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叶玲

时间:2022-03-01  供稿人:  文章来源: 发布者:柳祚满  浏览:




姓名:叶玲

工作单位:秒速赛车投注平台官网

职称职务:讲师

电子邮箱:58718070@qq.com

招生专业:道路与铁道工程(学硕)、交通运输(专硕,方向01道路与铁道工程

一、个人简介:

叶玲讲师博士硕士生导师2019年毕业于华中科技大学结构工程专业获得工学博士学位现任秒速赛车投注平台官网讲师,主持国家自然科学基金青年项目1项;江西省教育厅青年基金1项参与国家自然科学基金3项在国内外发表学术论文10余篇(其中SCI 论文3篇)。

二、主要学习、工作经历:

学习经历:

2007-092011-06, 北京科技大学, 土木工程专业, 本科/工学学士

2012-092019-09, 华中科技大学, 结构工程专业, 博士研究生/工学博士

工作经历:

2019-10至2021-12, 华东交通大学, 土木建筑学院, 讲师

2022-01至现在, 华东交通大学, 交通运输工程学院, 讲师

三、主要研究方向:

[1] 结构健康监测;

[2] 轨道动力学

四、主要科研项目:

[1] 基于灵敏度分析的轨道交通基础结构参数识别方法研究(52008168),国家自然科学基金青年项目,2021/01-2023/1224万元,主持

[2] 基于子结构方法的超长线状结构损伤识别方法研究(GJJ200662),江西省教育厅科技项目,2021/01-2022/12, 2万元,主持

五、近期著作与论文:

期刊论文:

[1] Ling Ye, Hua-Peng Chen*, and Sheng-Nan Wang. Substructural identification methods for parameter estimation of railway track dynamic systems. Journal of Aerospace Engineering, 2021, 34(3): 04021014.

[2] Ling Ye, Hua-Peng Chen*, Hang Zhou, and Sheng-Nan Wang. Dynamic response uncertainty analysis of vehicle-track coupling system with fuzzy variables. Structural Engineering and Mechanics, 2020, 75(4):519-527.

[3] Hong-Ping Zhu, Ling Ye, Shun Weng*. Damage identification of vehicle-track coupling system from dynamic responses of moving vehicles. Smart Structures and Systems, 2018, 21(5): 677-686.

[4] Shun Weng, Hong-Ping Zhu*, Yong Xia, Ling Ye and Xian-Yan Hu. Construction of stiffness and flexibility for substructure-based model updating. Mathematical Problems in Engineering, 2013: 1-14.

[5] 叶玲, 朱宏平, 翁顺*. 基于灵敏度分析的车轨系统参数同步识别方法. 土木工程与管理学报, 2018, 36(4):154-160.


会议论文:

[1] Ling Ye, Hongping Zhu, and Shun Weng. A sensitivity-based system identification method of vehicle-track coupling system. The 2017 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics ASEM-17, August 29- September 1, 2017, Seoul, Korea.

[2] Ling Ye, Hongping Zhu, Shun Weng, Fangyuan Zhou. Structural damage identification for railway based on train-induced dynamic response sensitivity. Proceedings of the Fourteenth International Symposium on Structural Engineering, 12-15, October, 2016, Beijing, China.

[3] Ling Ye, Hongping Zhu, and Shun Weng. The influence of railway vehicle/track interaction on the fatigue life of the track. Proceedings of the Thirteenth International Symposium on Structural Engineering, 24-27, October, 2014, Hefei, China.



六、主要科研项目:

[1] 基于灵敏度分析的轨道交通基础结构参数识别方法研究(52008168),国家自然科学基金青年项目,2021/01-2023/1224万元,主持

[2] 基于子结构方法的超长线状结构损伤识别方法研究(GJJ200662),江西省教育厅科技项目,2021/01-2022/12, 2万元,主持

[3] 国家自然科学基金地区科学基金项目52262049面向CR450高速动车组牵引弧齿圆柱齿轮的非概率稳健可靠性隐形设计研究2023/01-2026/12, 33万元,参与

[4] 国家自然科学基金地区科学基金项目12264015, 基于压缩感知和声强测量的半空间噪声源识别方法研究2023/01-2026/12, 32万元,参与

[5] 国家自然科学基金面上项目, 52178425, 高寒多震环境下桥上板式无砟轨道无缝线路层间相互作用机理研究, 2022/01-2025/12, 58万元,参与


七、近期著作与论文:

著作:

[1]


期刊论文:

[1] 叶玲, 陈华鹏, 刘昌雨. 基于子结构的轨道系统基础结构参数识别方法, 铁道学报, 2022, 44(5): 91-100.

[2] Ling Ye, Hua-Peng Chen*, and Sheng-Nan Wang. Substructural identification methods for parameter estimation of railway track dynamic systems. Journal of Aerospace Engineering, 2021, 34(3): 04021014.

[3] Ling Ye, Hua-Peng Chen*, Hang Zhou, and Sheng-Nan Wang. Dynamic response uncertainty analysis of vehicle-track coupling system with fuzzy variables. Structural Engineering and Mechanics, 2020, 75(4):519-527.

[4] Hong-Ping Zhu, Ling Ye, Shun Weng*. Damage identification of vehicle-track coupling system from dynamic responses of moving vehicles. Smart Structures and Systems, 2018, 21(5): 677-686.

[5] 叶玲, 朱宏平, 翁顺*. 基于灵敏度分析的车轨系统参数同步识别方法. 土木工程与管理学报, 2018, 36(4):154-160.


会议论文:

[1] Ling Ye, Hongping Zhu, and Shun Weng. A sensitivity-based system identification method of vehicle-track coupling system. The 2017 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics ASEM-17, August 29- September 1, 2017, Seoul, Korea.

[2] Ling Ye, Hongping Zhu, Shun Weng, Fangyuan Zhou. Structural damage identification for railway based on train-induced dynamic response sensitivity. Proceedings of the Fourteenth International Symposium on Structural Engineering, 12-15, October, 2016, Beijing, China.

[3] Ling Ye, Hongping Zhu, and Shun Weng. The influence of railway vehicle/track interaction on the fatigue life of the track. Proceedings of the Thirteenth International Symposium on Structural Engineering, 24-27, October, 2014, Hefei, China.



八、授权专利及软件著作权:

[1] 叶玲. 非线性导波钢轨温度异常监测系统V1.0, 2022SR0401291, 原始取得, 全部权利, 2022-2-3.(软件著作权)

[2] 叶玲. 基于非线性导波混合技术钢轨劳损检测系统V1.0, 2022SR0291539, 原始取得, 全部权利, 2021-12-8. (软件著作权)



九、教学工作:

主讲本科生《工程力学》《荷载与结构设计方法》《钢结构设计原理》《工程项目管理》等课程;主讲硕士生《高等结构动力学》等课程