姓名：郑明新

工作单位：秒速赛车投注平台官网

职称职务：二级教授

联系电话：15979001593

电子邮箱：492001473@qq.com

招生专业：道路与铁道工程（学硕）、交通运输（专硕，方向01道路与铁道工程）

一、个人简介：

博士，教授，博士生导师，江西省教学名师，铁道部中青年有突出贡献专家，享受国务院政府特殊津贴专家，华东交通大学道桥与岩土工程研究所所长，长期从事道路工程和岩土工程专业研究。江西省“百千万人才工程”第一、二层次，江西省岩土工程学科带头人，历任中国环境岩土工程与土工合成材料学会理事、中国岩土力学与工程学会非饱和土分会理事等。1997年获国家科学技术进步三等奖、1996年铁道部科学技术进步一等奖、获江西省科技进步三等奖3项，1999年获“詹天佑铁道科学青年奖”、2013年获“茅以升铁道科学技术奖”。先后主持和参加完成国家自然科学基金项目8项及30余项省部级课题研究，参与对铁路内外数300余处滑坡与路基病害的整治，在滑坡和路基病害防治、隧道下穿铁路工程安全控制、抗滑新型结构、路基改良等做出了创新性成果，发表论文140余篇，出版专著4部、主编教材2部。已指导60多名硕士生和博士生，2009年获“江西省优秀研究生指导教师”称号。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

1983/09～1987/07 成都理工大学，水文地质与工程地质，本科/工学学士。

1989/09～1992/07 成都理工大学，工程地质专业，硕士研究生/工学硕士。

2001/03～2005/09 河海大学，岩土工程专业，博士研究生/工学博士

2005/09～2006/08国家公派去任美国威斯康辛—麦迪逊大学，研访。

工作经历：

1987/07～1989/08，陕西省水文地质与工程地质队工作，助理工程师

1992/07～1996/10，铁道部科学研究院西北分院工作，助理研究员

1996/11～2001/08，华东交通大学，土木建筑学院，副教授

2001/09～2021/12，华东交通大学，土木建筑学院，教授

2021/01～现在，华东交通大学，秒速赛车投注平台官网，教授

三、主要研究方向：

[1] 道路路基设计优化与新型防护结构研究；

[2] 滑坡与道路路基病害防治；

[3] 隧道下穿与路基工后沉降控制。

四、主要学术兼职：

[1] 中国环境岩土工程与土工合成材料学会 理事

[2] 中国岩土力学与工程学会非饱和土分会 理事

[3] 中国岩石力学与工程学会环境岩土工程分会 理事

[4] 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会交通岩土工程专业委员会 委员

[5] 中国岩石力学与工程学会滑坡与边坡工程分会 理事

五、个人荣誉：

[1] 2011年获国务院政府特殊津贴（国务院）。

[2] 2000年获“铁道部中青年有突出贡献专家” （铁道部）。

[3] 2001年获“詹天佑铁道科学技术青年奖”（詹天佑基金会、铁道部）。

[4] 2008年获“第五届江西省高等学校教学名师奖” （江西省教育厅）

[5] 2009年获“江西省优秀研究生指导教师奖”（江西省学位委员会、江西省教育厅）

[6] 2012年第十一届“茅以升铁道科学技术奖” （中国茅以升基金会、铁道部）

[7] 2012年“中国侨界贡献奖（创新人才）”（中华全国归国华侨联合会）

六、主要科研项目：

[1] 干湿循环条件下煤系土强度特性及边坡致灾风险分析（51568022）国家自然科学基金，2016-2019

[2] 新型围桩-土耦合式抗滑桩的作用机理及其计算方法研究。国家自然科学基金资助项目(51068006)。2011-2013

[3] [3]滑坡防治工程效果评价的细观研究。国家自然科学基金资助项目(50668002)。2007-2009

[4] 滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究。教育部骨干教师资助项目。2000～200

[5] 基于高铁路基蠕滑特征的新型耦合抗滑结构研究。2020年省自然科学基金重点项目，2020-2022

[6] 城市交通下穿铁路路基的变形规律与控制研究（20171BAB206056），江西省自然科学基金，2017-2019

[7] 城市交通下穿铁路路基的变形规律与控制研究（20171BAB206056）,江西省自然科学基金，2017-2019

[8] 运营高速公路岩溶路基病害防治关键技术研究. 江西省高等学校科技落地计划项目2013-2016

[9] 赣南红层滑坡机理及防治对策研究. 江西省自然科学基金项目. 2003～2006

[10] 长衡客运专线软质岩块填筑路基的试验研究, 铁道部科技司，2003～2004

[11] 京沪高速铁路宁沪段软土路基沉降量的确定, 铁道部科技司基金项目，1999.1～2002.12

[12] 环鄱阳湖生态经济区开发过程中的生态交通问题研究。江西省科技支撑计划. 2010-2011

[13] 非饱和土中镉、铅离子迁移规律试验研究——以南昌—莲塘土壤环境为背景。江西省自然科学基金项目. 2007-2009

[14] 高速公路岩溶路基病害预测与防治对策研究.江西省教育厅重点科技项目(KJ201109142402).  2012.1-2013.12

[15] 深大基础工程施工变形智能预测与控制研究. 江西省教育厅科技处.2006-2007

[16] 漳州九龙岭段花都隧道围岩监控量测及变形规律研究。福建漳州市公路局国道324改造项目管理部,2018-2019

[17] 爆破与降雨作用下隧道进口段边坡稳定性研究。福建漳州市公路局, 2019-2021

[18] 沪昆高速铁路K442段路基填料与地基岩土试验分析。南昌铁路局南昌西工务段，2017-2018

[19] [昌栗高速公路下穿西环铁路K32+206～+303框架桥路基变形监测分析。昌栗高速公路项目建设办公室,2015-2016

[20] 赣北地区网状红土承载力特征值研究。中恒建设集团有限公司，2016-2018

[21] 江西省特色岩土层承载力特征值研究。江西省勘察设计研究院。2016-2018

[22] 福铁路闽赣段金山顶隧道爆破振动与变形监测分析.京福闽赣铁路客运专线有限公司, 2015-2015

[23] 福州市轨道交通1号线下穿福州火车北站路基变形监测分析. 福建地方铁路开发公司。2013-2015

[24] 南昌市轨道交通1号线下穿京九铁路变形监测分析. 江西地方铁路开发公司。2013-2014

[25] 九龙江北引左干渠改造二期工程下穿铁路隧洞洞周围岩探测。 福建省九龙江北溪引水左干渠改造二期工程建设管理处。2012.4-2012.12

[26] 湖高速公路路基施工沉降观测与变形规律研究,彭泽至湖口高速公路项目建设办公室, 2008-2010

[27] 兰州至海口高速公路广元至南充段天池铺、五龙场隧道超前地质预报研究。江西赣粤高速公路工程有限责任公司. 2009-2011

[28] 襄渝二线一标段白石河2号隧道和新沙沟隧道超前地质预报研究。襄渝二线指挥部. 2007-2008

[29] 富阳市杨家煤矿与桐庐县朝阳煤矿地质物探及岩体稳定性数值分析.中国建筑西南勘察设计研究院杭州分院.2007.10-2008.12

[30] 路基位移监测预警系统. 南昌铁路局科委科研开发项目.2007-2008

[31] 山西省高速公路滑坡类型、分布规律及形成机理研究,山西省交通厅，2004.7-2005.12

[32] 昌北地区千枚岩风化带的划分及其承载力的确定，江西省核工业局.2004 .4-2005.3

[33] 京九铁路南段特殊土工程性质的试验研究。南昌铁路局九江工务段. 2004-2005

[34] 泰赣高速公路K236段高边坡变形监测与稳定性评价, 中国六冶泰赣高速公路C7合同段项目经理部. 2004.2～2005.12

[35] 京九铁路南段特殊土工程性质的试验研究。南昌铁路局九江工务段. 2004.1～2004.6

[36] 泰赣高速公路K211段高边坡变形监测与稳定性评价, 中铁第十八工程局, 2003.9～2005.12

[37] 赣高速公路K203段高边坡变形监测与稳定性评价。中铁第十七工程局2003.9～2005.12

[38] 温州市永强平原天然淤泥质软土的固结特征与地面沉降控制研究，浙江省地局.2003～2004

主要参与完成的课题：

[1] 参与国家自然科学基金“非饱和土路基水分迁移规律及其对道路变形的影响（2010-2012）(50908086)

[2] “八五”重大国家自然科学基金项目，“城市与工程减灾基础研究”子题“铁路示范路段洪灾减灾对策研究” 1994.1～1997.12

[3] 国家自然科学基金项目，四川西部主要环境工程地质问题，1990～1992

[4] 国家自然科学基金项目，滑坡动态预报的控制因子及预报标准的选择，1991～1993

[5] 铁道部科技司，铁路沿线滑坡及动态预报方法，1992～1993

[6] 铁道部科技司，“软土地区变截面桩承载性状及设计方法研究”（2009-2010）

[7] 川藏公路二郎山龙胆溪滑坡群整治效果分析。交通部科技司科技开发项目.1999-2002

[8] 四川省交通厅“二郎山隧道东西引道老川藏路口两大滑坡变形及结构研究（2007-2010）

[9] 江西省教育厅“长螺旋CFG桩成桩过程引起环境岩土问题研究”（2008-2010）

[10] An Integrated Approach to Evaluating Environmental Impacts from Soils Stabilized with Fly Ashes, State of Wisconsin Recycling Program and Alliant Energy, Inc. (2005-2006)

七、近期著作与论文：

著作：

[1] 郑明新 等著，《新型围桩-土耦合式抗滑结构研究》，西南交通大学出版社，2022.

[2] 郑明新 著，《滑坡防治工程效果的后评价方法研究》，河海大学出版社，2007.

[3] 郑明新 著，《滑坡时空预测预报的理论与实践》，河海大学出版社，2010.

[4] 雷金波，郑明新. 《带帽PTC型刚性疏桩复合地基荷载传递机理及设计方法研究》. 冶金工业出版社，2017

主编教材：

[1] 郑明新，耿大新等，《土力学》，河海大学出版社，2010.

[2] 李伍平，郑明新 赵小平主编 《工程地质学》，中南大学出版社，2016.

期刊论文：

[1] 郑明新,徐朋威,杨汶明 等．江西白垩系泥质粉砂岩崩解试验研究[J].地下空间与工程学报，2021，17（2）：374-429

[2] Gang Huang, Mingxin Zheng, Jing Peng. Effect of vegetation roots on the threshold of slope instability induced by rainfall and runoff [J]. Geofluids，2021, 2021(1):1-19. (SCI 索引: WOS:000664868600003）. DOI:10.1155/2021/6682113)

[3] Gang Huang, Mingxin Zheng. Effect of dry–wet cycling on the residual strength characteristics of coal measure soil [J]. KSCE Journal of Civil Engineering (2021) 25(11):4184-4195，2021(SCI 索引: WOS:000674212000001, EI 索引20213010667391) DOI 10.1007/s12205-021-2147-6

[4] Gang Huang, Mingxin Zheng. Growth dynamics of grass-shrub communities during early formative period[J]. Applied Ecology and Environment Research，2021, 19(3): 1687-1702. (SCI 索引: WOS:000656877100009）.DOI: 10.15666/aeer/1903_16871702)

[5] Gang Huang, and Mingxin Zheng. Strength of Vegetated Coal-Bearing Soil under Dry-Wet Cycles:An Experimental Study[J]. International Journal of Corrosion,Volume 2021, Article ID 6657160, 13 pages https://doi.org/10.1155/2021/6657160 EI索引

[6] Hu G, Xia Y, Ruan X, Zheng M. Working mechanism and method for theoretical calculation of arch–chord coupled anti-sliding structure. Engineering Reports. 2021;e12454. https://doi.org/10.1002/eng2.12454（EI索引）

[7] 郑明新,胡国平,钟亮根. 高铁隧道洞口段边坡蠕滑机理分析[J].华中科技大学学报（自然科学版），2018，46（7）:17-21 EI索引20184305970738

[8] 郑明新,黄钢,彭晶. 不同生长期多花木兰根系抗拉拔特性及其根系边坡的稳定性[J].农 业 工 程 学 报, 2018, 34(20):175-181 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Oct. 2018 175 EI索引20190206357034

[9] 郑明新.新型抗滑结构研究现状与发展趋势[J].华东交通大学学报, 2019, 36(5): 1-9

[10] 胡国平,郑明新,范亚坤,徐朋威.考虑桩土效应的微型桩组合抗滑结构计算方法[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2019,47(4):67-72 EI索引

[11] 黄钢，郑明新，王庆，等．鄂州航空港通渠河岸植物根系加固土体的机理[J]. 水土保持通报，2021，41（1）：15-21

[12] 黄钢,郑明新,杨继凯等。草灌植物根系对煤系土加固效果研究[J].北京交通大学学报,2020, 44(4):49-56

[13] 黄 钢,郑明新,等.考虑降雨入渗条件的植被边坡稳定性评价[J].长 江 科 学 院 院 报,2020, 37( 4) : 160－167

[14] 郑明新，伍明文等. 构造破碎带隧道掌子面稳定性及加固效果分析[J]. 铁道建筑, 2019 ,59(7):77-81

[15] 郑明新,伍明文.偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析[J].公路,2019第２期:262-268

[16] 彭 彤,郑明新.基于弹性薄板理论的下穿铁路框架涵顶板受力分析[J]. 华东交通大学学报,2019, 36(3):39-47

[17] 郑明新,伍明文. 爆破振动下偏压隧道洞口段边坡稳定性分析[J].铁道科学与工程学报, 2019, 16(8) :2018-2027

[18] 胡国平 郑明新等.某高速铁路路隧过渡段变形特点及机理分析[J].北京交通大学学报，2018, 42(6): 24-31

[19] 郑明新 张晗秋 舒明峰 范亚坤 杨继凯.不同块度煤系软岩崩解性室内试验研究[J].地下空间与工程学报，2018，14（6）：1484-1489  

[20] 伍明文,郑明新,胡国平,郭杰森,黄钢,杨继凯. 开挖隧道套拱底部诱发的边坡稳定性分析[J]. 铁道标准设计，2018，62(10):130-135

[21] 郑明新;夏一鸣;胡国平;刘家桦。爆破振动对既有高铁隧道衬砌安全的影响分析[J].地下空间与工程学报，2018，14（3）：813-818

[22] 郑明新,舒明峰,胡国平,夏一鸣.网纹红土抗剪强度的试验分析[J].公路,2018,(第2期)：203-207

[23] 杨继凯,郑明新.密度及干湿循环影响下的煤系土土-水特征曲线[J].华东交通大学学报,2018,35(3)：91-96

[24] 郑明新，舒明峰，夏一鸣，胡国平，刘家桦.爆破振动对既有高速铁路隧道衬砌动力响应的影响[J].铁道建筑. 2017,(01):94-97

[25] 郑明新，舒明峰，夏一鸣，胡国平.墩台基坑开挖过程中列车动载对路堤的动变形分析[J]. 铁道标准设计. 2017,61(05):40-44

[26] 郑明新,夏一鸣,袁钎.深基坑开挖对邻近高速铁路桥墩桩基变形影响分析[J]. 施工技术. 2017,46(05):12-15

[27] 袁钎,郑明新,吴刚. 某深基坑工程坑中坑支护施工问题综合分析[J].施工技术. 2016,45(17):25-28

[28] 夏一鸣,郑明新,胡国平,刘家桦. 救援通道施工爆破对已建高铁隧道的振动安全分析[J].铁道标准设计，2016年03期:97-100

[29] 郑明新,高其泽,欧阳林,等. 基于路基加固条件下隧道下穿火车站路基沉降分析[J].华东交通大学学报. 2016,33(3):87-93

[30] 邹长文,郑明新. 昌栗高速公路K48+040-K53+582段岩溶塌陷稳定性评价[J].华东交通大学学报. 2016,33(2): 15-22

[31] 郑明新,袁钎,涂文靖,胡国平,张晗秋.考虑路堤分层填筑的沉降修正计算方法[J]. 土木工程学报, 2015,48（S2）:274-278. EI检索20153801281655

[32] 郑明新,吴勇,黄文君,欧阳林,胡国平. 盾构下穿铁路框架桥中路面沉降变形规律分析[J]. 西安理工大学学报, 2015,31(1):78-83.

[33] 郑明新,欧阳林,黄文君,袁钎,胡国平.车辆荷载作用下岩溶路基注浆加固效果分析[J]. 河南科技大学学报（自然科学版）, 2015, 36 (3):65-69

[34] 郑明新, 黄文君,欧阳林.盾构施工工艺对铁路路基沉降影响的数值分析[J]. 隧道建设, 2015年02期

[35] Ming-xin Zheng, Yangqiang Chen. Numerical analysis on the subgrade settlements in case of different tunneling excavation plans across railway[J]. Applied Mechanics and Materials Vols. 488-489 (2014) pp 424-428. EI索引:20140517248837

[36] Jia-Cai Liu, Ming-Xin Zheng. General solutions for consolidation of multilayered soil with a vertical drain system[J]. Geotextiles and Geomembranes , Available online 19 April 2014,(SCI索引S0266114414000247 )

[37] 郑明新，孔祥营，刘伟宏. 新型抗滑结构围桩-土的耦合效应分析[J].岩土力学. 2013,34(6): 1709-1715 EI索引20132816484363

[38] 方 焘，刘新荣，耿大新，罗 照，纪孝团，郑明新. 大直径变径桩竖向承载特性模型试验研究[J]. 岩土力学.2012,33(10):2947-2952 EI索引：

[39] 涂文靖,郑明新.彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析[J]. 岩土工程学报, 2011,Vol.33 (S1):230-233,《EI》索引20114814564003

[40] Zheng Mingxin(2).Application of Biot consolidation theory to Analysis of land subsidence[J]. Advanced Materials Research.2011,79(1):2615-2619. EI检索:20110313588519

[41] 郑明新,张永伟,陈养强,刘林.基于数值模拟的地下空洞高密度电法分析[J]. 湖南科技大学学报( 自然科学版),2014, 29 (3):33-36

[42] 陈养强,郑明新,等.列车荷载对隧道下穿路基沉降的影响[J]. 河南科技大学学报（自然科学版）, 2014, 35 (4):59-62

[43] 郑明新，陈养强等. 引水隧道下穿铁路线路基沉降的数值分析[J].湖南科技大学学报（自然科学版）. 2014, 29(2):36-41

[44] 刘林，郑明新，等. 降水基于渗流理论的深基坑变形数值分析 [J]. 河南科技大学学报（自然科学版）, 2014, 35 (3):69-72

[45] 刘秋宇,郑明新：岩溶路基病害成因分析及其治理措施——以昌金高速公路芦溪段为例[J].华东交通大学学报. 2014,31(1):135-140

[46] 郑明新(2). 基于侵蚀理论的强夯效果数值模拟分析[J]. 兰州理工大学学报, 2013, Vol.39 (2):21-25

[47] 孔祥营，郑明新. 围桩平面布置及其内力分布的数值分析[J]. 华侨大学学报, 2013, Vol.34 (2):192-196

[48] 郑明新(2). 非饱和黏土中镉离子迁移规律的数值分析[J].工程建设与设计,2013(1):140-143

[49] 刘伟宏, 郑明新, 王　虹, 孔祥营. 单个围桩－土耦合抗滑结构的土压力试验分析[J]. 河北农业大学学报. 2012,35(1):89-93

[50] 刘伟宏,郑明新,孔祥营.单个围桩土耦合结构受力试验分析[J].中外公路，2012，32(4):17-20

[51] 郑明新. 预应力锚索抗滑桩中预拉力合理值的探讨[J].力学与实践. 2011, 33(5):16-20

[52] 郑明新, 左威等. 填土控制对施工中软土路基稳定的影响分析[J].湖南科技大学学报（自然科学版）. 2011, 26(1):48-51

[53] 吴 刚, 郑明新. 环鄱阳湖区高速公路周边土壤重金属特征分析[J]. 华东交通大学学报. 2011,28(4):89-93

[54] 涂文靖，郑明新，赵升. 彭湖高速公路软土地基沉降影响因素分析[J], 2011,四川建筑，31(6):104-106

[55] 涂文靖, 郑明新, 赵 升. 彭湖高速公路软土地基沉降影响因素分析[J]. 2011,华东公路, No.4 ( 总第190期):3-5

[56] 左威, 郑明新, 孙斌. 基于PF土-水特征曲线的非饱和土渗透特性预测[J]. 中外公路. 2011, 31(2):26-28

[57] 郑明新,张卢明,刘伟宏等. 基于非饱和非稳定渗流场的滑坡稳定性分析[J].华东交通大学学报.2011, 28(3)

[58] 张卢明,郑明新.滑坡防治前后滑带土基质吸力特征研究[J].岩土力学. 2010,31(10): 3305-3312 EI索引：20104613391210

[59] 郑明新. 川藏公路某滑坡抗滑桩工程效果的有限元评价[J].岩土力学. 2009,30(6):1782-1786《EI》索引: 20092812177505

[60] 郑明新(2).基于TCK 损伤本构的岩石爆破效应数值模拟[J].岩土力学. 2008, 29(1):《EI》索引080911124537

[61] 熊孝波,桂国庆,郑明新等. 基于皮尔-遗传神经网络的深基坑施工变形预测[J], 岩土工程学报, 2008年10月, 30(S): 220~224. (EI索引)

[62] 熊孝波, 桂国庆, 郑明新, 等. 基于免疫RBF神经网络的深基坑施工变形预测[J]. 岩土力学,2008,29(11):598-602(EI索引)

[63] 郑明新,李旭. 镉、锌离子在非饱和粘土中迁移试验研究[J].华东交通大学学报.2009, 26(4):1-4

[64] 郑明新, 赵升.智能式沉降仪在路堤沉降监测中的应用[J].工程勘察,2009(9):62-64

[65] 张卢明,郑明新,何　敏,沈志祥. 富阳杨家煤矿高边坡防治前后稳定性离散元分析[J].矿冶工程，29(1):27-29

[66] 张卢明,何敏,郑明新.降雨入渗对滑坡渗流场和稳定性的影响分析[J]. 铁道工程学报. 2009,(7):15-19,总103期.

[67] 赵升,郑明新,王全才. 汶川地震引起的老虎嘴山体崩塌形成机理与治理方案分析[J].隧道建设，2009，29(2):243-245

[68] 钟亮根,郑明新,张 波,方 焘. 根土复合体加筋效应的室内实验研究[J].湖南 大学学报（自然科学版）. 2008, 35(11):231-234

[69] 熊孝波,桂国庆,郑明新等. 高速公路边坡生态防护研究与展望[J], 井冈山大学学报(自然科学版), 2008,29(10):5-7

[70] 郑明新(1).滑坡防治工程效果的模糊综合后评价研究[J].岩土工程学报，2006，28(10):1224-1229 《EI》索引070110349382

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[72] 郑明新(1).预应力锚索抗滑桩工程效果的数值计算评价[J].岩土力学. 2007, 28(7): 1381-1386  《EI》索引073210754226

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[105] 郑明新(2).预应力锚索抗滑桩受力规律的探讨[J].华东交通大学学报20（2）, 2003: 15-17                    

[106] 郑明新(1).铁路滑坡防治原则与防治方案的选择[J].南昌大学学报, 25(3). 2003:81-85

[107] 郑明新(1).赣龙铁路边坡防护与施工控制问题的探讨[J].华东交通大学学报, 19(4), 2002:21-24

会议论文：

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[3] Yakun Fan, Mingxin Zheng and Junhua Wu. Characteristics for Microstructure Changes of Unsaturated Coal-bearing Soil under Dry-Wet Circulation [J].  The 7th International Conference on Environmental Science and Civil Engineering. IOP Publishing , doi:10.1088/ 1755-1315/719/3/0320371 （EI索引20211710268050）

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[9] Zheng Mingxin, Fang-Tao. Experimental study on the feasibility of filling with weathering soft rock for embankment along wu-guan express railway. ISMR Symposium 2008 UT ISI:000261605700050

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八、主要科技奖励：

[1] 1997年“西北地区大型滑坡的监测预报”获国家科学技术进步三等奖，1996年获铁道部科学技术进步一等奖。

[2] 2013年“滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究”（J-12-3-40-R01）获江西省科技进步三等奖

[3] 2008年“京九铁路沿线滑坡、路基病害预测及防治研究”获江西省科技进步三等奖（江西省人民政府）

[4] 2003年“曲线钢轨调边使用技术条件”获江西省科技进步三等奖。

[5] 2007年“江西山区高速公路高边坡稳定性监控与防护效果评价研究”获中国交通学会科技进步三等奖1项（中国交通学会）

[6] 基于工程素质与创新能力培养的土木工程地质教学改革。江西省第十一届教学成果二等奖（江西省教育厅），2008

[7] 突出交通特色的土木工程人才培养模式创新与实践。江西省教学成果一等奖（江西省教育厅2010026），2010

[8] 2012年获得“中国侨界贡献奖（创新人才）”（中华全国归国华侨联合会）

[9] 2012年获得第十一届“茅以升铁道科学技术奖” （中国茅以升基金会、铁道部）

九、授权专利及软件著作权：

[1] 郑明新、杨继凯、胡国平、舒明峰，华东交通大学. 一种用于制作重塑土环刀试样的模具。实用新型专利证书（ZL 2018 2 0147858.4），2018年09月14日。授权公告号:CN 207866592 U

[2] 一种可纠偏的新式高速铁路螺孔技术，郑明新等，华东交通大学. 201820989839.6, 2018年06月25日。

[3] 一种新式锚索预应力调节装置，郑明新等，华东交通大学. 201810122285.4, 2018年02月07日。

[4] 一种用于隧道超前地质预报和隧道无损检测的雷达台车装置，杜子真、郑明新等，华东交通大学. 201821246894.2, 2018年08月03日。

[5] 一种制备不同规格环刀样的制样装置，徐朋威、郑明新等，华东交通大学. 201821246896.1, 2018年08月03日。

[6] 围桩-土耦合式抗滑结构，发明人：郑明新，刘伟宏，王全才，李培植，徐典，孔祥营   申请号或专利号：201210242359.0   申请日期：2012.07.13

[7] 一种盾构机尾刷装置及其更换方法黄大维，冯青松，郑明新等，发明专利申请号：201810467350.7

十、教学工作：

主讲本科生《土力学》《工程地质学》《基础工程》等课程；主讲硕士生《高等土力学》《岩土工程灾害预测与防治》、博士生《现代岩土力学》等课程。