姓名：薛运强

工作单位：秒速赛车投注平台官网

职称职务：副教授，交通工程系副主任

联系电话：13241732469

电子邮箱：xueyunqiang@ecjtu.edu.cn

招生专业：交通运输规划与管理（学硕，方向03交通运输系统优化）、交通运输（专硕，方向03道路交通规划与智能技术）

一、个人简介：

男，副教授，硕士生导师，工学博士（北京工业大学），东南大学在职博士后；注册城乡规划师、交通规划工程师。海外华人交通工程师协会COTA会员，受聘世界交通大会WTC可持续交通技术委员会和交通文化与艺术技术委员会委员；入选江西省政府系统智库(城市规划与交通类)专家，入选江西省引进高层次（第四层次）人才。2008-2013年曾在济南公交工作，先后担任车队副队长、副书记，济南市城市交通研究中心交通研究所副所长。读博期间受国家留学基金委CSC资助赴美国University of Cincinnati学习一年。

主持国家自然科学基金2项、江西省自然科学基金2项、江西省社科基金重点项目和青年项目各1项，江西省教育厅课题2项；主持横向课题3项；主持省级教改课题1项，负责江西省一流线上课程1门，发表教改论文8篇；以第一权利人授权发明专利1项、实用新型专利2项、软件著作权4项；出版专著1部；参与编写教材、专著4部；在国内外学术刊物上发表学术论文60余篇。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2001年09 月-2005年07 月，山东师范大学，数学与应用数学专业，本科/理学学士

2005年09 月-2008年06 月，山东师范大学，基础数学专业，硕士研究生/理学硕士

2013年09 月-2017年06 月，北京工业大学，交通运输工程专业，博士研究生/工学博士

2015年09月-2016年09月，美国University of Cincinnati，交通工程专业，CSC资助博士联合培养

工作经历：

2008年07月-2013年07月，济南市公共交通总公司，先后担任车队副队长、副书记，济南市城市交通研究中心交通研究所副所长，交通规划工程师

2017年07月-2020年12月，华东交通大学交通运输与物流学院，讲师

2020年12月-2021年12月，华东交通大学交通运输与物流学院，副教授

2022年1月- 至今，华东交通大学交通工程学院，副教授

三、主要研究方向：

[1] 道路交通规划与智能交通；

[2] 公交运营与管理；

[3] 交通政策分析；

[4] 城市停车管理

四、主要学术兼职：

[1] 世界交通大会WTC技术委员会委员；

[2] 江西省智能交通论坛技术委员会主任；

[3] 海外华人交通工程师协会COTA会员；

[4] 中国城市规划学会和中国公路学会会员；

[5] 江西省政府系统智库(城市规划与交通类)专家；

五、个人荣誉：

[1] 入选江西省引进高层次（第四层次）人才；

[2] 2020-2022年度华东交通大学优秀教师；

[3] 2018-2019学年一学期“华东交通大学交通运输与物流学院移动教学大赛”二等奖；

六、主要科研项目：

[1] 车联网环境下公交均衡运行实时控制方法及机理（52362046），国家自然科学基金,  2024.01-2027.12, 31万元, 主持;

[2] 基于不确定理论的公交均衡运行全过程控制方法及机理研究（20232BAB204107），江西省自然科学基金面上项目，2023.7-2026.6，10万元，主持；

[3] 有限理性视野下民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理研究（71961006）,国家自然科学基金,  2020.01-2023.12, 28万元, 主持;

[4] 基于有限理性的城市公交服务质量评价机理及方法研究（52162042）,国家自然科学基金, 2022.1-2025.12, 28万元, 参与;

[5] “路怒”驾驶行为诱发机理及自适应识别方法研究(52062014), 国家自然科学基金，2021.1-2024.12, 35万元, 参与;

[6] 乡村振兴战略下城乡客运转型升级策略及机理研究（GL22115）, 江西省高校人文社会科学研究一般项目, 2023.1-2024.12, 2万元, 主持;

[7] 公交市场化改革中政府和社会资本合作模式机制实现路径及风险规避研究(21YJ03), 江西省社会科学基金重点项目, 2022.01-2023.12, 3万元，主持；

[8] 公交企业运营的经济价值与社会价值协调统一研究（18GL37）,江西省社科规划青年项目,  2019.01-2020.12, 1万元, 主持;

[9] 不确定条件下民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理研究（2018BAA208030）,江西省自然科学基金管理科学项目,  2018.01-2019.12, 6万元，主持;

[10] 公交都市建设与城市交通可持续发展的关系研究（GL18219）,江西省高校人文社科项目青年项目, 2019.01-2019.12, 1万元, 主持;

[11] 西宁市智慧交通关键技术集成系统测试（19-240）, 2019.10-2019.12, 0.5万元，主持；

[12] 西宁市道路交通安全管理决策系统测试（2003617195）,西宁市科技项目（2015-SF-A5）子项目, 2017.09-2017.12, 3万元, 主持

七、近期著作与论文：

著作：

[1] 《民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理》. 2019.11, 西南交通大学出版社. 独著.

[2] 《交通系统分析方法》, 2018.8, 西南交通大学出版社, 第一副主编.

[3] 《交通运输概论》（第2版）,2021.11, 人民交通出版社股份有限公司, 参编第二篇道路篇中的第一章初识道路运输和第四章我国道路运输文化与成就. 2022年入选中国公路学会首届“交通好书”荐读书目名单。

[4] 《城市公共交通运营与管理》, 2011.12, 人民交通出版社.主要编写人员,负责第一章和第三章内容.

[5] 《城市公共交通企业文化理论探索与实践》, 2013, 人民交通出版社,参编者.

期刊论文：

[1] Yunqiang Xue*, Tong He,Xiangming Yao, Bing Zhang, Hongzhi Guan, Yang

Qiu.Cooperative Optimization of Bus-Subway-Shared Bicycle Based on Uncertainty Theory[J].KSCE Journal of Civil Engineering,2023,online. https://doi.org/10.1007/s12205-023-1614-7.

[2] Xue, Yunqiang, Lin Cheng*, Meng Zhong, and Xiaokang Sun. Evaluation of Bus Lane Layouts Based on a Bi-Level Programming Model—Using Part of the Qingshan Lake District of Nanchang City, China, as an Example. Sustainability, 2023, 15(11): 8866.SCI/SSCI: 001004764000001.

[3] Xue, Yunqiang, Lin Cheng*, Haoran Jiang, Jun Guo, and Hongzhi Guan. The Optimization of Bus Departure Time Based on Uncertainty Theory—Taking No. 207 Bus Line of Nanchang City, China, as an Example[J].Sustainability, 2023.15(8): 7005. SCI/SSCI:000979492600001 .

[4] Jun Guo, Yunqiang Xue, Hongzhi Guan. Research on the combinatorial optimization of EBs departure interval and vehicle configuration based on uncertain bi-level programming[J]. Transportation Letters-International Journal of Transportation, 2023, 15(7):623-633. SCI/SSCI: 000805682300001.

[5] 薛运强*,莫婧怡,母腾静,路易,安静.公交市场化改革中政府和社会资本合作模式机制研究[J].中国管理信息化,2023,26(07):203-207.

[6] 薛运强*,刘佳雨,叶璐，伊鹏翔，安静.公交市场化改革中政府和社会资本合作模式风险规避研究[J].中国管理信息化,2023,26(05):4-6.

[7]  Xue, Yunqiang*, Qifang Kong, Feng Sun, Meng Zhong, Haokai Tu, Caifeng Tan, and Hongzhi Guan. Shared Parking Decision Behavior of Parking Space Owners and Car Travelers Based on Prospect Theory—A Case Study of Nanchang City, China [J]. Sustainability. 2022; 14(24):16877. (SCI/SSCI: 000903398400001)

[8] Yunqiang Xue *, Meng Zhong, Luowei Xue, Bing Zhang, Haokai Tu, Caifeng Tan, Qifang Kong, Hongzhi Guan. Simulation analysis of bus passenger boarding and alighting behavior based on cellular automata [J]. Sustainability, 2022,14(2), 1570621,16pages.(SCI/SSCI: 000805682300001)

[9] Xue, Yunqiang*, Meng Zhong, Luowei Xue, Haokai Tu, Caifeng Tan, Qifang Kong, and Hongzhi Guan. A Real-Time Control Strategy for Bus Operation to Alleviate Bus Bunching [J]. Sustainability,2022.,14(13): 7870. SCI/SSCI: 000822125400001.

[10] 薛运强*，郭军，钟蒙，安静. 基于不确定理论的常规公交车辆调度优化[J]. 交通运输系统工程与信息，2021, 21(6): 115-122.（Ei: 20220111424114）

[11] 钟蒙,薛运强*,周珣,张兵,周丹丹.基于灰色-反向传播神经网络的江西省公路货运量预测[J].科学技术与工程,2021,21(24):10478-10484.（中文核心）

[12] 罗预欣，张兵，薛运强. 基于变量分析和粒子群优化加权随机森林的交通事件检测方法[J]. 科学技术与工程，2021，21(14):06044-06. （中文核心）

[13] Bing Zhang, Zi Sang, Yunqiang Xue, Hongzhi Guan. Research on Optimization of Customized Bus Routes Based on Uncertainty Theory[J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, DOI10.1155/2021/6691299. SCI:000694022900001

[14] Yunqiang Xue*, Lin Cheng*, Ping Lin, Jing An, and Hongzhi Guan. Parking Space Reservation Behavior of Car Travelers from the Perspective of Bounded Rationality——Case Study of Nanchang City, China [J]. Journal of Advanced Transportation, 2020.（SCI: 000583194500001,Ei: 20204509449348）

[15] Yunqiang Xue*, Lin Cheng, Kuang Wang, Jing An, and Hongzhi Guan. System Dynamics Analysis of the Relationship between Transit Metropolis Construction and Sustainable Development of Urban Transportation—Case Study of Nanchang City, China[J]. Sustainability, 2020, 12(7), 3028, 25 pages;（SCI/SSCI: 000531558100453）

[16] 薛运强*, 郭俊, 安静, 薛逻维, 桑梓. 公交线路配车问题的不确定双层规划模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(2): 145-150. （EI：20202108684606.）

[17] Yunqiang Xue*, Huishu Fan, Hongzhi Guan. Commuter Departure Time Choice Considering Parking Space Shortage and Commuter's Bounded Rationality[J]. Journal of Advanced Transportation, vol. 2019, Article ID 4864287, 7 pages, 2019. （SCI:000465286500001;EI:20192106952329.）

[18] Yunqiang Xue, Hongzhi Guan, Jonathan Corey, Heng Wei. Evolutionary Game Model of Private Capital Investment in Urban Public Transportation [J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2018, 22(9):3620-3532. (SCI：000441994400044,EI：20182105223757)

[19] Yunqiang Xue*, Hongzhi Guan, Jonathan Corey, Bing Zhang, Hai Yan and Huanmei Qin. Transport Emissions and Energy Consumption Impacts of Private Capital Investment in Public Transport [J]. Sustainability, 2017, 9(10), 1760; (SCI/SSCI：00041489620090)

[20] Yunqing Xue*, Hongzhi Guan, Jonathan Corey, Heng Wei, Hai Yan. Quantifying a Financially Sustainable Strategy of Public Transport: Private Capital Investment Considering Passenger Value [J]. Sustainability, 2017, 9(2).269. (SCI/SSCI: 000395590500111)

[21] 薛运强, 关宏志, 武平.民间资本介入城市公交的能耗与排放效果分析[J].北京理工大学学报（社会科学版）, 2017,19(5):44-52. (CSSCI检索)

会议论文：

[1] Yunqiang Xue*,Jun Guo, Meng Zhong, Jing An. Optimization of Regular Bus Scheduling Based on Uncertainty Theory[C]. World Transport Convention (WTC2023),Wuhan， China, June 14-17,2023.(做学术报告)

[2] Yunqiang Xue*, Meng Zhong,Ping Lin, Jing An. Parking Space Reservation Behavior of Car Travelers from the Perspective of Bounded Rationality [C]. Proceedings of the inaugural World Transport Convention, Xi’an, China, June 16-18,2021.(做学术报告)

[3] Yunqiang XUE*, Yuanyang ZHAO,Lin CHENG,Jing AN, Luowei XUE, Zi SANG. Traffic Characteristics Analyses of Intersections Based on the Road Detector Data [C].The 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2019@ASCE：4471-4480,Nanjing, China. （EI: 20193207293697）

[4] Luowei Xue, Yunqiang Xue*, Ming Qin. Improved Fuzzy Clustering Analysis of Urban Road Network[C]. Proceedings of the inaugural World Transport Convention, Beijing, China, June 4-6,2018.

八、主要科技奖励：

[1] 第五届江西省公路科技进步奖二等奖 (7/10), 获奖项目：江西省道路客运转型发展升级对策研究. 赣公学字[2023]05号，2023年10月26日.

[2] 指导研究生获得2021年江西省开放数据创新应用大赛优秀作品奖；

[3] 指导本科生获得美国数学建模大赛二等奖2项，三等奖3项，获得认证杯数学建模国际赛一等奖1项，二等奖3项。

九、授权专利及软件著作权：

[1] 发明专利：高速公路危险路段及施工区域预警控制系统和方法（专利号：201911212453.X），2022年1月14日授权，第一发明人；

[2] 实用新型专利：一种基于车联网的公交站台信息发布系统（专利号：202021864848.6），2020年8月31日授权，第一发明人；

[3] 实用新型专利：一种商用相变储热式车内保温系统（ZL 201922292671.0），2020年7月21日授权，第一发明人；

[4] 软件著作权：公交市场化改革流程管控软件V1.0（登记号：2021SR1799699），2021年10月8日发表，第一著作权人；

[5] 软件著作权：公交市场化改革项目管理软件V1.0（登记号：2021SR1882863），2021年10月1日发表，第一著作权人；

[6] 软件著作权：公交企业运营社会效益数据分析软件V1.0（登记号：：2020SR1151468），2020年7月10日发表，第一著作权人；

[7] 软件著作权：公交企业运营综合信息管理系统V1.0（登记号：2020SR1151585），2020年7月2日发表，第一著作权人

十、教学工作：

主讲本科生《交通系统分析》《城市客运交通》《城市停车》《交通运输经济学》等课程；主讲硕士生《交通数据统计分析》《城市客运交通系统》等课程。

[1] 负责的《交通系统分析》获评2022年度江西省一流线上课程；

[2] 主持江西省高等学校教学改革研究课题（JXJG-19-5-34）：工程教育认证导向下的交通工程专业教学体系建设, 2020.01-2021.12, 0.6万元，已结题;

[3] 指导研究生连续获得2021年度、2022年度、2023年度江西省研究生创新专项资金项目3项；

[4] 指导研究生获得2022年度研究生国家奖学金1人次；

[5] 指导本科生获得校优秀毕业设计3人次。